Les pare-battages
ou défenses de bateaux
Légers fiables et beaux, les pare-battage du 21 siècles sont gonflables et dégonflables à volonté.
On les connait historiquement en pvc dur ou en mousse, mais ils ont surtout la réputation d’être lourds et encombrants, ce sont les pare-battages ou défenses pour bateaux.
Indispensables à la protections de nos coques, ils sont de toutes tailles, et sont cylindriques, sphériques ou plats. Ils trouvent différentes positions sur le bord ou les pontons. De toutes les couleurs, avec housses ou non, ce sont de véritables compagnons de navigation.
A partir de 2008, les défenses facilement gonflables et dégonflables apparaissent sur le marché du nautisme, offrant de nombreux avantages aux plaisanciers.
Voir plusCOMMENT ÇA MARCHE? Pare-battage
aussi connu comme "Défense"
L'innovation des pare-battages gonflables consiste dans le gain de place à bord du bateau sans aucun rabais sur la protection.
En caoutchouc, mousse ou PVC, gonflables
Les bateaux utilisent des défenses mobiles portables pour anticiper les points de contact avec le quai ou la coque d'autres bateaux lors de leur accostage.
Les plus plébiscitées sont les défenses gonflables, très pratiques, elles prennent moins d'espace et sont plus facile à ranger. Les déhoussables permettent une maintenance et entretien simple. Grace a un embout standard, elles se gonflent avec n’importe quelle pompe. Encore mieux, certains fabricants, vous proposent de les personnaliser en choisissant la couleur de la housse aux choix et marquage au nom du bateau pour un produit ultra-design.
Voir plusTaille et quantité
La règle générale est 2.5 cm de diamètre par 1.5 m de longuer de bateau et minimum 3 défenses de chaque coté.
La dimension du pare-battage dépend de la taille de votre bateau. La longueur de votre pare-battage doit correspondre à environ 75% de la hauteur du franc-bord de votre bateau. Par exemple si votre franc-bord fait 1m, votre pare-battage devra faire environ 75 cm.
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La pression optimale recommandée est de 0.2 bars.
Un pare-battage sous-gonflé ne pourra pas amortir suffisamment les chocs et s'abîmera plus rapidement. A l’inverse, un pare-battage trop gonflé n’est pas idéal non plus car il n’amortira pas assez les chocs. Votre pare-battage doit toujours rester un peu mou, il faut qu’il s’enfonce légèrement lorsque l’on appuis dessus à la main.
